Honda và GM bắt tay, hứa ra ô tô điện “giá phải chăng”

Mối quan hệ hợp tác mới khiến quan hệ giữa hai công ty trở nên sâu sắc hơn, mở rộng dự án liên quan đến xe chạy hoàn toàn bằng điện và xe tự hành.

General Motors và Honda Motor sẽ phát triển một loạt các loại xe điện giá cả phải chăng dựa trên nền tảng toàn cầu mới. Thông tin được hai công ty công bố vào sáng hôm qua (5/4).

Theo hãng tin CNBC, dự án sẽ sử dụng công nghệ pin Ultium thế hệ tiếp theo của GM. Theo các quan chức, việc hợp tác này dự kiến ​​sẽ sản xuất ra hàng triệu chiếc EV giá thấp hơn, bao gồm cả các loại xe crossover cỡ nhỏ phổ biến, bắt đầu từ năm 2027.

“GM và Honda sẽ chia sẻ công nghệ, thiết kế và chiến lược sản xuất tốt nhất của chúng tôi để cung cấp những chiếc xe điện giá rẻ và đáng mơ ước trên quy mô toàn cầu, bao gồm các thị trường trọng điểm ở Bắc Mỹ, Nam Mỹ và Trung Quốc”, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành GM Mary Barra cho biết trong một tuyên bố.

Những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn rất quan trọng đối với chiến lược thay đổi phương tiện giao thông sang các loại phương tiện xanh. Mặc dù xe điện đang ngày càng phổ biến, chúng chủ yếu vẫn được định giá cho những người mua hạng sang. Ken Morris, phó chủ tịch điều hành chương trình điện, xe tự hành và pin nhiên liệu của GM, cho biết dự kiến hãng sẽ cho ra mắt xe điện có giá dưới 30.000 USD (khoảng 686 triệu đồng).

Các quan chức của công ty từ chối tiết lộ các điều khoản tài chính của quan hệ đối tác mới, song dự đoán mối hợp tác mới sẽ cung cấp xe cho cả hai thương hiệu Honda và GM.

Các nhà sản xuất ô tô cũng cho biết họ sẽ thảo luận về “các cơ hội hợp tác với công nghệ pin EV trong tương lai, để tiếp tục giảm chi phí điện khí hóa, cải thiện hiệu suất và thúc đẩy tính bền vững cho các phương tiện trong tương lai”.

Cả hai nhà sản xuất ô tô đều đang nghiên cứu phát triển pin thế hệ tiếp theo, bao gồm cả pin thể rắn. Những loại pin đó có thể nhẹ hơn, với mật độ năng lượng lớn hơn và cung cấp phạm vi hoạt động nhiều hơn với chi phí thấp hơn so với những chiếc EV ngày nay sử dụng pin lithium-ion.

“Honda và GM sẽ xây dựng mối hợp tác công nghệ thành công, giúp mở rộng đáng kể doanh số bán xe điện”, Toshihiro Mibe, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Honda, cho biết trong một tuyên bố.

GM dự kiến ​​có khả năng sản xuất và bán khoảng 2 triệu chiếc EV trên toàn cầu vào năm 2025. Honda, công ty đi đầu trong lĩnh vực xe tiết kiệm nhiên liệu, phần lớn tập trung vào xe hybrid nhưng đang hướng tới việc cung cấp nhiều mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện hơn.

Mối quan hệ hợp tác mới khiến quan hệ giữa hai công ty trở nên sâu sắc hơn, mở rộng dự án liên quan đến xe chạy hoàn toàn bằng điện và xe tự hành. Honda trước đây đã đầu tư 750 triệu USD vào Cruise, đơn vị xe tự hành thuộc sở hữu đa số của GM và GM đã sản xuất hai chiếc EV cho Honda cho năm mô hình 2024. Các công ty cũng đã hợp tác trên các mô-đun pin và xe chạy bằng pin nhiên liệu.

Honda vẫn có kế hoạch phát triển công nghệ EV của riêng mình và bắt đầu chế tạo xe điện của riêng mình sau khi hai chiếc EV do GM sản xuất được bán ra thị trường vào năm 2024, Rick Schostek, phó giám đốc điều hành hoạt động của Honda người Mỹ, cho biết.

Chia sẻ :


Bài viết liên quan

Mercedes: Giấc mơ xe điện “giá phải chăng” sẽ còn xa vời

Giám đốc Công nghệ của Mercedes cho rằng với công nghệ hiện nay, xe điện giá cả phải chăng vẫn là một giấc mơ xa vời, và phải mất nhiều năm nữa mới thành hiện thực.

Chia sẻ :


Hai ông lớn Honda và GM bắt tay nhau sản xuất ô tô điện giá rẻ, không giấu tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Tesla

Hôm 5/4, General Motors và Honda cho biết họ sẽ phát triển một loạt xe điện giá rẻ dựa trên nền tảng chung, với mục tiêu sản xuất hàng triệu xe từ năm 2027.

Chia sẻ :


Lộ diện đối thủ của VinFast trong mảng xe điện ở Đông Nam Á: Do tập đoàn dầu khí của Chính phủ Thái Lan hậu thuẫn, vừa ký liên doanh với Foxconn

PTT thuộc ở hữu của Nhà nước Thái Lan sẽ cùng với nhà sản xuất Đài Loan sản xuất xe điện và các linh kiện liên quan sớm nhất vào năm 2023.

Chia sẻ :


Pin ô tô điện có tuổi thọ trung bình bao nhiêu năm?

10 năm hay 15 năm, câu trả lời vẫn chưa chắc chắn. Các nhà sản xuất ô tô có vẻ thận trọng hơn khi trả lời câu hỏi này…

Chia sẻ :


SUV điện đầu tiên của Toyota ra mắt, sẽ bán ở những thị trường “Top”

Cuối cùng mẫu xe ô tô điện đầu tiên của Toyota cũng được bán ra. bZ4X sẽ được phát hành tại các thị trường “đỉnh” như Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc và châu Âu vào giữa năm sau…

Chia sẻ :


Thị trường xe máy Việt Nam: Honda và Yamaha chiếm gần 90% doanh số, bắt đầu bão hoà và sẽ không còn tăng trưởng đáng kể

Asean là khu vực có vai trò quan trọng với thị trường xe máy toàn cầu, đứng thứ 3 thế giới, sau Ấn Độ và Trung Quốc. Trong khu vực này, Indonesia, Thái Lan và Việt Nam là 3 quốc gia đứng đầu, tổng doanh số hơn 13,7 triệu chiếc. Đến 2019, tổng số xe máy đăng ký là 106 triệu chiếc tại Indonesia, 62 triệu chiếc tại Việt Nam và 21 triệu chiếc tại Thái Lan, theo

Chia sẻ :


Honda sản xuất ô tô bay tương lai

Mới đây, trong kế hoạch với tầm nhìn đến năm 2030, Hoda đã tuyên bố sẽ sớm giới thiệu cho công chúng một loại ô tô bay đặc biệt…

Chia sẻ :


Chỉ với 3 mẫu xe xăng và các mẫu xe điện sắp ra mắt, VinFast đã chi gần 2 tỷ USD cho R&D

Hơn 41.000 tỉ đồng, tương đương gần 2 tỉ USD là chi phí dành riêng cho nghiên cứu phát triển (R&D) các dòng xe VinFast trong các năm qua. Đây là con số khủng so với một thương hiệu vừa gia nhập thị trường, cho thấy tầm nhìn và quyết tâm vươn ra thế giới của hãng xe Việt.

Chia sẻ :


VinFast vừa đầu tư vào một startup công nghệ pin của Mỹ

Các nhà đầu tư rót 3 triệu USD vào AM Batteries trong vòng hạt giống.

Chia sẻ :


Samsung Electronics lãi đậm nhờ con chip và điện thoại gập

Lợi nhuận hoạt động của Samsung Electronics tăng hơn 25% nhờ giá chip bán dẫn tăng và nhu cầu cao bất nhờ với dòng điện thoại gập đắt đỏ của công ty…

Chia sẻ :


Phản hồi

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *